Criticar la retórica, la simulación y la displicencia de la universidad en nuestro país no implica negarla; por el contrario, es una forma de reafirmar su importancia en la vida de las personas y en la sociedad en su conjunto.
La crítica no solo cuestiona: también entraña un compromiso ético con la verdad y con la construcción de alternativas. En este marco, frente a la pregunta de si existen universidades comprometidas con la sostenibilidad, la respuesta es afirmativa. Existen evidencias, tanto en la región como en México, de instituciones que han comenzado a transitar hacia modelos más responsables, de las cuales es posible aprender.
De acuerdo con el World University Rankings: Sustainability 2026, en países como Brasil, Chile y México se identifican universidades públicas y privadas que han impulsado acciones consistentes en esta materia. En Brasil destacan la Universidad Estadual de Campinas y la Universidad de São Paulo; en Chile, la Pontificia Universidad Católica de Chile; y en México, la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y el Tecnológico de Monterrey, entre otras.
En el caso mexicano, la UNAM ofrece acciones relevantes que hemos documentado y próximo a públicar. En materia de gobernanza, en 2018 creó la Coordinación Universitaria para la Sustentabilidad, una instancia con recursos, personal y capacidades operativas. En el ámbito de la reducción de la huella de carbono, ha desarrollado lineamientos de construcción sustentable y ha implementado medidas relacionadas con el consumo energético, el uso de materiales, el mantenimiento, la iluminación y el transporte.
En movilidad sustentable, destacan programas como Bicipuma —creado en 2004, con más de 1,300 bicicletas y ocho kilómetros de ciclovías en Ciudad Universitaria—, así como su expansión a otros campus, como Mérida y Morelia. A ello se suma el sistema de transporte interno Pumabús, implementado en 2007.
En términos de biodiversidad, Ciudad Universitaria, declarada Patrimonio Mundial por la UNESCO, cuenta con 733 hectáreas, de las cuales 273 corresponden a reserva ecológica. Más recientemente, se han impulsado iniciativas como la reconversión de estacionamientos en áreas verdes y espacios de convivencia, como es el caso del primer sitio habilitado cerca de la Facultad de Ingeniería, la Unidad Multidisciplinaria y la Escuela Nacional de Lenguas y Tradución y Literatura, donde antes se estacionaban 20 autos, ahora hay bancas, plantas y se dan clases de mécanica básica de biciletas (El Sol de México, 19 de abril, 2026). .
En sintesis, las propuestas pueden extraerse de quienes ya dieron o están dando los primeros pasos. Frente al problema de los espacios destinados al automovil sobre las áreas verdes y de convivencia, tenemos que repensar el modelo universitario desde una perspectiva de sostenibilidad. Las rutas posibles ya existen; el reto es dejar de simular y comenzar a generalizarlas.